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拖著大箱小包逛街的苦惱如何解？市人大代表建議完善行李寄存服務
發布時間：
2023-05-18 18:02
來源：
解放日報
“我拖著箱子在上海街頭到處找小店買蝴蝶酥，太不方便了。”“五一”假期，上海旅游市場火爆，來自各個國家和城市的游客穿梭游玩在申城大街小巷，其中也有一些拖著箱子、提著包裹觀光購物的游客。
虹橋火車站的寄存柜。管天瑞 攝
游客線上搜索找到寄存點
記者日前來到虹橋機場探訪。機場里沒有見到明顯的寄存指引標識，記者通過咨詢服務臺才找到行李寄存處。在2號航站樓機場一層1號出口附近，記者找到行李寄存處的服務臺，和失物招領、商務中心并列。工作人員說，寄存物必須經過安全檢查，包括開箱、憑借身份證或護照登記后方可寄存，提取行李要遞交寄存憑證或者委托者姓名、證件號碼及電話號碼。寄存處設置了好幾排灰色柜子，設了小件、中件和超大件等尺寸。其中，小件和中件是分時段收費，小件4小時內15元、4至10小時20元、10至24小時25元，超大件一律收50元/24小時。
記者在虹橋火車站地下一層看到，這里是高鐵旅客抵達之處，也是軌交和機場換乘大廳，提著大包小包的旅客絡繹不絕。地下一層共設置了9個自助寄存點，都分布在中間通道的南北兩側，雖然柜子的黃色外觀顯眼，但沒有看到有標識指引旅客前往。這類自助寄存柜有大中小三種規格的柜子可供選擇，無需繳納押金，只需用微信掃描屏幕的二維碼，選擇合適的柜子即可存放，中途可多次開門。寄存按照箱柜大小收費，小柜4元/小時，24小時封頂40元；中柜5元/小時，24小時封頂50元；大柜6元/小時，24小時封頂60元。記者觀察到，中柜與大柜更受歡迎，9個自助寄存點中大柜使用率過半，中柜使用率能達80%以上，而小柜使用率比較低。
記者也探訪了幾處商場。人民廣場附近的來福士設有寄存點，環顧商場，發現有小小的指引標識，和地鐵、廁所、停車等指引符號并列，但不夠明顯，游客一般需要通過問詢才能得知具體位置。記者來到三樓的寄存點，只見一排黃色的寄存柜子，分有大柜、中柜、小柜等三種規格，收費分別是1.5元/小時、2元/小時、3元/小時，現場沒有看到用戶，看得出使用率并不高。靜安嘉里中心b1樓層也設置有灰色寄存柜，共有20多個柜子，這里的寄存服務是免費的，使用率相對較高。但設置的標識不夠清晰，很多游客是通過社交軟件找到的。
記者發現，部分上海地鐵站點出口周邊也配置了一些行李寄存處。在人流量最大的地鐵人民廣場站，地鐵1號出口、11號出口、19號出口附近都設有寄存處，收費情況是行李箱20元一天，背包類10元一天，營業時間一般從早上8時到晚上11時。但記者發現，知道這里設有寄存點的游客多數是通過線上搜索找到這里的。
標識要清晰 信息應及時
厲明做了一番觀察，在街頭拖著箱子的游客要么是剛剛抵滬尚未入住酒店的，要么是已經退房即將離滬、忙里偷閑觀光的，還有是短期逗留上海不住宿的游客。“這些游客旅游時間短暫，短至一小時，長至大半天，無處安放隨身行李，只能攜帶一起游上海。”
反觀國外一些城市，比如日本每個火車站、購物商場都標準一致地配置有儲物箱，數量充足。尤其對短途游客絕對是上佳的體驗。乘火車每到一地，火車下來不必急著趕去賓館，先把行李寄存好，立刻輕裝上陣去旅游了。購物也一樣輕松，每次可以把所購之物存放在自己租用的箱子里，然后，空出雙手又可以再去購物。厲明認為，這種旅游集散地、商業購物區儲物箱合理設置的做法值得上海借鑒。
“這幾年上海一些商場和企業開始有寄存服務這個意識，但設置的寄存點數量還不夠。”厲明建議，積極引導和倡導商業購物區、交通集散地內建設更多的寄存點，為市民游客提供更加便利的旅游購物環境。
“從便利旅客的角度看，寄存點應該設在顯眼位置，同時要加強指引服務。”厲明表示，不少商場即使設有寄存處，但指引標識不夠清晰，位置也比較隱蔽。很多游客會通過社交軟件分享寄存服務信息，但網絡分享魚龍混雜，有時用戶發布的已是過期信息，甚至是錯誤信息，讓游客撲個空。厲明建議，在上海發布等公共服務平臺上發布公開透明的寄存服務信息。
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